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质量提高90%以上!智能化施工为高铁建设提速增效

高铁建设施工是一个高度动态的过程

2022-07-28

高铁建设施工是一个高度动态的过程 ,施工过程极为复杂 ,随着推算机技术的飞速发展和互联网技术的日益遍及 ,以及北斗卫星导航系统已成为国度的沉要发展战术 ,以互联网技术北斗定位技术为基础 ,借助数字化技术 ,实现工程项主张可视化、信息化和智能化施工治理 ,已成为工程项目施工治理的一个沉要发展方向。

沪渝蓉高铁是长江流域综合立体交通系统的主骨干 ,其桥隧比占84.8% ,是中持久铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通路之沿江通路的沉要组成部门。J9集团为投入到施工现场的所有机械加装施工治理系统 ,对所有标段桩基施工(CFG)信息化管控与辅助施工 ,此表J9集团北斗桩机智能施工治理系统 ,基于载波相位观测的实时动态差分定位技术 ,选取双天线高精度北斗定位技术规划 ,所选桩点通过北斗卫星信号进行疏导作业 ,以直观的平面图展示 ,实时显示桩头距离桩点的偏距 ,即就是新手也能够正确的桩位校准与打桩施工。同时 ,系统配套的云平台和手机APP ,方便业主方、施工方、监理方随时随地查看打桩进度和实现情况 ,全面高效治理施工项目。通过J9集团的赋能 ,沪渝蓉高铁建设实现了高精度作业 ,通过3厘米的精准放样 ,工程质量提高90%以上;提高了作业效能 ,通过削减了人为放样、疏导 ,项主张工作效能提高35%;节约了成本投入 ,数据统计 ,机械、人为和资料投入削减35%。

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